“一個美國買家想買一些圣誕節(jié)的帽子，他登錄Alibaba.com，通過平臺大數據匹配，找到了適合自己的中國賣家。為了讓交易更有保證，這名美國買家還運用了信保服務，賒銷2萬美金。下單幾小時后，該客戶就收到了這些帽子?！边@是在日前召開的市政協(xié)“促進跨境電商與實體經濟深度融合發(fā)展”專題議政性常委會議上所引用的一個案例。
促進跨境電商與實體經濟深度融合，是推動經濟高質量發(fā)展和轉型升級的有力抓手，也是提振杭州制造業(yè)發(fā)展水平的加速器。作為全國首個跨境電商綜試區(qū)城市，杭州將如何在競爭中實現優(yōu)化升級?來自各個民主黨派、工商聯(lián)和相關界別的負責人和政協(xié)委員們就這一話題展開了一番討論。
創(chuàng)品牌是杭州制造搭上跨境電商快速通道的“法寶”
數據顯示，2019年1—6月，杭州跨境電商進出口總額63.23億美元，同比增長16.23%。其中跨境電商出口43.37億美元,同比增長12.49%，占全市外貿出口比重達19.25%?？梢?，跨境電商出口已成為杭州外貿發(fā)展的新動能和新引擎。
而另一方面，來自某跨境電商平臺的數據顯示，在海外購搜索前50個關鍵詞中，84%為品牌名稱，這表明消費者的品牌意識和品質觀念已相對成熟。與之相對應的是，當前我市擁有自主品牌的企業(yè)不多——據市跨境主管部門2018年跨境電商品牌名單顯示，全市僅54家。這說明，杭州在跨境電商品牌建設方面還有很大的潛力可挖。
民建杭州市委會經過前期調研發(fā)現，傳統(tǒng)外貿制造企業(yè)及大部分工廠在知識產權及商業(yè)邏輯選擇方面，普遍采用OEM、ODM形式，產品沒有自主品牌，在實際交易中容易喪失自主定價權。因此，該調研組建議，在鼓勵引導傳統(tǒng)企業(yè)繼續(xù)利用好阿里國際站、中國制造等平臺開展線上交易的同時，引導企業(yè)積極開拓自主品牌市場，運用亞馬遜、wish、執(zhí)御等平臺，針對出口市場的小B（批發(fā)商）或大C（零售商）客戶群，探索在境外商標注冊、申請著名出口品牌等新路徑，爭取定價議價權以及在物流和結算方式上的話語權，努力打造杭州企業(yè)國際品牌。
配套產業(yè)鏈條建設是跨境電商發(fā)展的重要一環(huán)
杭州作為國內最早參與跨境電商綜試的城市之一，近年來通過打造完整的產業(yè)鏈和生態(tài)鏈，已經形成了一套適應和引領全球跨境電子商務發(fā)展的管理制度和規(guī)則，“杭州經驗”也時常成為被學習的對象。但是，在跨境電商發(fā)展的過程中，如何解決好結算支付錯綜復雜、物流配套落后等情況，依然是亟需研究解決的問題。
經過前期細致調研，致公黨杭州市委會調研組建議，跨境電商的結算需求存在一定的統(tǒng)一性與差異性，相關園區(qū)和平臺可通過建立跨境電商結算專家顧問團的方式，從銀行、清算機構、第三方公司等邀請專家加入，根據成熟的支付結算產品，梳理出“個體初創(chuàng)期、小組發(fā)展期、團隊運營期、公司管理期”等不同時期、發(fā)展階段的結算路徑建議，節(jié)省人力物力“探路成本”。
此外，跨境電商的蓬勃發(fā)展對跨境物流也提出了更高要求，需要跨境物流網絡系統(tǒng)協(xié)同。
“杭州本土物流企業(yè)跨境業(yè)務競爭力相對薄弱，尤其是出口物流業(yè)務。除菜鳥外，出口易、Wish郵、遞四方、俄速通、萬邑通、燕文物流等目前國內實力較強的跨境電商物流企業(yè)，仍主要分布在廣州、深圳等城市。國家重點聯(lián)系的173家國際貨代企業(yè)中，深圳、廈門16家，鄭州11家，杭州只有6家?！本湃龑W社杭州市委會調研組相關負責人建議，一方面，要充分利用我市跨境電子商務發(fā)展的優(yōu)勢，大力引進和發(fā)展國內外大型第三方、第四方物流企業(yè)，推動本地物流企業(yè)發(fā)展，帶動我市物流業(yè)整體水平提升。另一方面，也要鼓勵傳統(tǒng)貨運企業(yè)向綜合物流服務商轉型發(fā)展，擴大經營規(guī)模和服務范圍，引進現代化的物流管理技術、信息化技術，向規(guī)?；?、專業(yè)化現代物流企業(yè)轉型。
（更多資訊，請關注浙江物流網微信公眾平臺zj56156）
<您有合作意向？即刻聯(lián)系我們吧！
聯(lián)系我們
